Zaragoza, 27 de agosto de 2015.- La secretaria de Administraciones Públicas del PSOE y diputada por Zaragoza, Susana Sumelzo, ha presentado hoy las 19 enmiendas parciales que los socialistas aragoneses registran al proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el año 2016, con los que se pretende aumentar la inversión en 150 millones de euros; unas enmiendas «realistas” que suponen además un compromiso claro del PSOE, adquirido personalmente por Pedro Sánchez, para desarrollarlas si los ciudadanos cuando sea presidente del Gobierno. Por ello, ha dicho, «no son un brindis al sol ni una carta a los Reyes Magos, ya que nos comprometen personalmente con los ciudadanos. Además de vertebrar el territorio, compensan los desequilibrios de las tres provincias y si se llevan a cabo permitirán incrementar la competitividad de todas ellas”.
Susana Sumelzo, que ha estado acompañada en la rueda de prensa por el portavoz del Grupo Socialista en las Cortes de Aragón, Javier Sada, así como por los diputados aragoneses en el Congreso por las tres provincias, ha recordado que «aunque la única enmienda válida para estos nefastos presupuestos es a la totalidad, los socialistas hemos sido responsables y también hemos presentado un largo número de enmiendas parciales que trata de frenar, aunque resulta imposible, el daño que estas cuentas harán a un país suficientemente castigado por la crisis y por la incapacidad del PP demostrada estos cuatro años”. Todas estas enmiendas aumentan dotación «a proyectos estratégicos que iniciaron gobiernos socialistas y que los gobiernos populares han frenado al no inyectarles presupuesto o, como ha sido la tónica esta legislatura, al no ejecutar las partidas previstas”, ha apuntado.
Entre las enmiendas, destaca el impulso a las obras de desdoblamientos en la A-2 y la A-68. Sobre esta última infraestructura, la diputada zaragozana denuncia que «ya que van a hacerse la foto próximamente; reclamamos que esta al menos sea efectiva y no una nueva mentira de las que acostumbran”, por lo que ha pedido una dotación acorde con la envergadura de estas obras. También se incorporan partidas para acabar la A-21 y la A-22, ambas en la provincia de Huesca.
Asimismo, los socialistas aragoneses se comprometen a iniciar la cesión de la Avenida de Cataluña de Zaragoza. «Reclamamos una partida de 1,4 millones de euros que permitiría iniciar los trámites para acabar con esta injusticia que se está cometiendo contra esta zona de la ciudad. Espero con interés conocer el voto de quien pretendía gobernar esta ciudad, el diputado del PP Eloy Suárez, uno de los principales dinamitadores de que estos vecinos puedan disponer de una vía digna y adecentada. Tendrá que explicar por qué se ha opuesto y ha obstaculizado cualquier trámite en este sentido”, ha denunciado Sumelzo.
En ferrocarriles, los socialistas plantean enmiendas por importe de 5,5 millones de euros para modernizar el ferrocarril, en especial el ancho que permitiría dar salida a las mercancías desde la terminal marítima de Plaza hacia el Cantábrico y también hacia los puertos del Levante. Por ello, el PSOE exige el impulso del corredor Cantábrico-Mediterráneo, la modernización de la línea de Alta Velocidad Zaragoza-Teruel y dar «un impulso decidido y real para el Canfranc”.
En Medio Ambiente destacan dos partidas: una reclama 25 millones para elaborar un plan integral contra las avenidas del Ebro, que se complementa con otra firmada conjuntamente con los diputados de Navarra y La Rioja para reclamar un estudio profundo y en el que quepan todas las opiniones, del comportamiento del río Ebro en su tramo medio. Y otra de 14 millones para paliar el problema del lindano. Asimismo, hay partidas específicas para acelerar las grandes obras hidráulicas del Pacto del Agua, como Yesa, Biscarrués o Mularroya.
Además de estas enmiendas, los socialistas incluyen un anexo de inversiones de obras estratégicas para dar cumplimiento a la disposición adicional sexta del Estatuto de Autonomía y otras que están incluidas en distintos puntos del articulado y en secciones como el Ministerio de Industria para dotar de más fondos el Plan Miner, o para la sección de Paradores, que permitan acabar el de Veruela.