Zaragoza (29/8/2014).- El portavoz socialista en la Comisión de Obras Públicas, José Ramón Ibáñez, ha indicado que las conclusiones de la reunión ayer de la presidenta del Gobierno, Luisa Fernanda Rudi, con la ministra de Fomento, Ana Pastor, son la constatación de un fracaso y del nulo interés del Gobierno central en invertir en el Canfranc, en el tramo Zaragoza-Teruel-Sagunto y en la mejora global de las comunicaciones en Aragón. El parlamentario ha señalado que «la falta de compromisos es el augurio de que los presupuestos generales del Estado, que se conocerán en septiembre, van a seguir teniendo paralizados y con mínimas inversiones todos los proyectos principales pendientes en materia de comunicaciones”.
El portavoz de Obras Públicas ha señalado que «lamentablemente no habrá el impulso prometido en los presupuestos generales del Estado de 2015 para el Canfranc, el Somport y seguirán pendientes de agilizar la autovía pendientes entre Huesca y Pamplona, el cuello de botella de los diez kilómetros de Siétamo, en la autovía Huesca-Lérida, o el Eje Pirenaico, N-260, en los tramos de 13 kilómetros entre Balupor-Fiscal -sin alternativas desde hace más un año por la declaración de impacto negativo- el congosto del Ventamillo, la N-230, los desdoblamientos o el tramo Teruel-Cuenca”.
«En la reunión de ayer no se escuchó nada del tono reivindicativo con el Canfranc que había mostrado el consejero de Presidencia, Roberto Bermúdez de Castro, con respecto al Canfranc, ya que no existe compromisos con los proyectos para modernizar los trazados del Canfranc ni tampoco los anunciados por el consejero Alarcón para adecuar la vía de tren entre Zaragoza-Teruel-Sagunto”, ha señalado. «El convenio de Renfe sigue pendiente de firma y las mejoras prometidas se van a quedar en el olvido”, ha añadido.
José Ramón Ibáñez ha considerado positivo que se firme el convenio de para rehabilitación y vivienda, «pero es evidente que llega demasiado tarde porque queda nueve meses para que concluya la legislatura y el Gobierno de Aragón no ha hecho nada en tres años para dinamizar el sector de la construcción y todo lo que conlleva, sino todo lo contrario”