El portavoz socialista en la Comisión de Obras Públicas, José Ramón Ibáñez, ha señalado hoy que las palabras y las promesas del consejero de Obras Públicas, Rafael Fernández de Alarcón, son garantía de incumplimiento, «de que no se va a cumplir, salvo la paralización del Plan Red”. Ibáñez ha comparecido hoy para denunciar los reiterados incumplimientos del consejero en promesas realizadas en el último año con fechas concretas de los principales proyecto de su Departamento. Ibáñez ha anunciado una batería de iniciativas en las Cortes para que la presidenta Rudi enderece el rumbo de un consejero que ejerce de «ahuyentador de empresas”.
El parlamentario socialista se ha referido irónicamente en el inicio de la rueda de prensa a una obra de 1617 que llevaba el título de «La obra de las promesas”, una comedia original de Juan Ruiz de Alarcón. Ibáñez ha señalado que, en tres años, el consejero Alarcón «ha entorpecido, paralizado y congelado las Obras Públicas, el Urbanismo, la Vivienda y el Transporte”.
Posteriormente, Ibáñez ha hecho una somera enumeración de incumplimientos: «Las carreteras de Aragón son las peor conservadas de toda España y tendría que invertir con el Plan de Carreteras 2013-2024, que ahora es puro humo, una media de 125-130 millones de euros anuales”.
Con respecto al convenio con RENFE, el portavoz socialista en Obras Públicas ha señalado que hace un año, en el mes de junio de 2013, se anunció este acuerdo y pasados doce meses sigue sin firmarse y «además señaló que la segunda fase estaría puesta en marcha en el mes de abril, algo que no se hizo”, ha dicho. Ibáñez ha reiterado los incumplimientos de horarios y frecuencias del convenio, pero se ha preguntado que «de qué manera se puede obligar a una Administración que ni siquiera ha firmado un convenio”.
Algo similar, ha señalado, ocurre con el Plan de Vivienda 2014-2016, en el que el Gobierno de Aragón ha perdido ya un año: «El consejero anunció que en marzo estaría firmado con el Ministerio de Fomento el convenio de la vivienda y tramitado el decreto correspondiente, pero la realidad es que no se puede llevar adelante ni sacar las convocatorias”. El diputado socialista ha explicado que la firma del convenio es importante para impulsar todo el sector de la rehabilitación porque «ayudaría a dinamizar la economía en muchos núcleos y a crear y mantener puestos de trabajo”.
El parlamentario socialista también ha denunciado que el convenio de la línea Teruel-Sagunto se había prometido formalizar el convenio en abril, según las promesas del consejero, para impulsar una inversión de casi 5 millones de euros y todavía no se ha hecho nada.