El portavoz socialista en la Comisión de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes, José Ramón Ibáñez, ha denunciado hoy «el desprecio” que muestran los responsables del Ministerio de Fomento hacia las infraestructuras del territorio aragonés en general y hacia las de Teruel, en particular, y ha exigido al consejero Alarcón que diga de una vez la verdad sobre la situación actual ante la posibilidad de que desaparezcan el 40% de las líneas ferroviarias en la comunidad.
Así se ha pronunciado el diputado socialista tras las declaraciones del subsecretario de Estado de Fomento, Mario Garcés, quien indicó que la línea de Teruel es deficitaria porque «es del siglo XXI”. «Creemos que estas palabras no son por desconocimiento, y no nos creemos que Garcés, que ha sido consejero del Gobierno de Aragón, no conozca cuáles son los problemas de movilidad y la importancia del transporte del ferrocarril a la hora de vertebrar este territorio tan extenso y tan poco poblado”, ha apuntado Ibáñez al recordar, por ejemplo, la importancia de la línea de Zaragoza-Ariza, Zaragoza-Teruel, Daroca-Calamocha, o la propia Zaragoza-Monzón.
En este sentido, y tras mostrar el rechazo del Grupo Socialista hacia estas manifestaciones, José Ramón Ibáñez ha denunciado que, sencillamente, «lo que piensa el PP es que los habitantes del medio rural aragonés somos de ciudadanos de segunda y que salimos excesivamente caros desde esa visión economicista de los servicios públicos”.
En cuanto a las declaraciones ayer del alcalde Teruel acusando a Mario Garcés de mostrar un «desconocimiento absoluto de Teruel”, el diputado socialista ha considerado que «no es de recibo que el edil, senador y miembro del PP, critique las declaraciones de Garcés que, sin embargo, vienen a ratificar lo que dijo Rajoy en el debate del Estado de la Nación en cuanto a los desdoblamientos de la N-II y la N-232 –señaló que «no era técnicamente una buena solución”–, y que constata que no le pasaron una ficha equivocada. Ese es el planteamiento que el PP tiene para las infraestructuras”.
Ha recordado que el Grupo Socialista ha presentado hasta tres iniciativas tanto en Pleno como en Comisión para saber la situación actual de los servicios ferroviarios en Aragón, así como los objetivos, prioridades y planteamientos del Gobierno de Rudi.
«Primero, por parte del consejero Alarcón se empezó negando el problema y estamos convencidos de que el Gobierno de Aragón no nos está diciendo la verdad a los ciudadanos”, ha apuntado. Y es que, ha señalado, «no está muy claro que si lo que está ocurriendo es descoordinación total o absoluta entre el Gobierno de Rajoy y el Gobierno de Rudi con el tema de las infraestructuras o, por el contrario, se trata de una estrategia perfectamente diseñada que lo que pretende es confundir a la opinión pública y a los ciudadanos”.
Ibáñez se ha referido a la reunión que mantiene hoy el consejero Alarcón y el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá. «Esperamos que cuando termine el encuentro, Alarcón nos diga definitivamente la verdad de los problemas que nos podemos encontrar a la hora de mantener las líneas de ferrocarril que vertebran la comunidad autónoma, que son trascendentales para el medio rural aragonés”. «El Gobierno de Rudi debe de fijar su posición para marcar una estrategia de defensa de los intereses de los ciudadanos aragoneses”, ha apuntado.
CONVENIOS CON RENFE
Por último, José Ramón Ibáñez ha recordado que «el consejero Alarcón denostó desde el inicio de su toma de posesión el anterior convenio con Renfe, que era fundamental para poder mantener esas líneas deficitarias”.
«Alarcón siempre dijo que ese convenio no era necesario, y no se ha firmado, ni prorrogado, con lo que tenemos la posibilidad de que desaparezca el 40% de las líneas de los servicios de Aragón”, ha finalizado.